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美國運輸部長呼籲香港開放航空市場美國國務院國際資訊局《美國參考》
峰田部長說﹐開放航空市場將使香港加入"全世界日益擴大的採納"天空開放"(Open Skies)政策經濟體的潮流"﹐從而得到更多的空中旅客﹑更多的商貿往來和更具實力的航空公司。 "天空開放協定"指的是有關政府同意開放對各自國際航空市場控制的雙邊安排。峰田這樣解釋道﹕"天空開放協定允許兩國不受數量限制的航空公司自由往返於兩國之間或飛經對方領空﹐自由確定適當的價格﹐在對方領土上建立航空樞紐﹐提供富有創意的新產品。這樣﹐政府是在為國際航空提供最好的服務──使商務不受干涉地按市場導向流通。" 三年前﹐美國曾與香港討論簽署天空開放協定的可能性。但2002年達成的通訊協定限制了美國航空公司與香港相關的國際市場服務﹐也同樣限制了香港與美國相關的國際市場服務。峰田敦促香港考慮簽署一項"完全開放雙方天空"的協定。 美國現與從波蘭到秘魯﹑從德國到約旦的很多國家簽署了一共67項天空開放協定。在亞洲﹐印度尼西亞﹑臺灣﹑韓國﹑馬來西亞﹑新加坡和文萊都是美國的天空開放夥伴。 峰田正在對亞洲進行為期10天的存取﹐在去香港前﹐他已存取了日本﹑印度和泰國。存取期間﹐他始終強調與各國保持強有力的運輸關係的必要性。他說﹕"凡實施天空開放協定之處﹐旅行和貨運更加方便﹐費用下降﹐經濟﹑機場﹑航空公司以及──關係最大的是──兩國的企業界和消費者都大受其益。" 他說﹕"對擔心天空開放協定帶來的票價降低會損害航空公司利益的人來說──不必擔心。10年來的經驗告訴我們﹐能夠在自由化的航空市場建立全球網路的有實力的航空公司﹐在天空開放的環境中蒸蒸日上。凡實行自由化的地方﹐航班不斷增加﹐所有的航空公司生意更好﹐旅客更多﹐營業額增加。" 製作日期:
2005.04.20 更新日期:
2005.05.19
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